第二百一十七节 - 机动杂货铺子开张大吉

第二百一十七节

机动杂货铺子开张大吉

所有人的目光不约而同移向了那架特殊的黑色前掠翼机型。[搜索最新更新尽在]

“哈哈哈哈!”

立刻爆发出一片爆笑声。

“我说,老严,你也太开玩笑了吧!”

“就是就是,就算替你徒弟解围,也别拿这个当借口啊,你是不是老糊涂了。”

“快笑死我了,要是真是你徒弟设计的,也差不多可以出师了,老严,你没发烧吧,我说各位,是不是......哎,哎,你们这表情啊,难道不好笑吗?”不跳字。

跟着笑出声的却没几个,过大半的人却是一脸的古怪。

“你们,你们了?!”

发出笑声的人发觉有几分不对劲,不少专家好像并不觉得老严说的话好笑,反而若有所思的模样。

“老严说的是真的。”

终于有一个人吭声了。

“?!”

“可能?你也傻了吗?”不跳字。

“这小伙子可是正牌的飞行员,不是泡研究所的专业设计师。”

发笑的人却是瞪大了眼睛,一脸的不。

“是真的!我做证,你们几个在的单位不涉及飞机设计相关的专业,当然不这事儿在301所、601所、608所和611所等跟飞机设计、雷达研究和电传控制系统等研究所都,而且很多单位都有这个图纸呢,设计者就是严教授的徒弟,这得天独厚的条件,全中国也就这独一号。”

“我也作证,这‘妖孽’的设计者就是林上尉,呵呵,大家不仅都,而且还戏称这架飞机的图纸为开源设计图呢,当初我也参与了,原来以为是练手之作,后来,好多研究所和专家都参与进来了,我也没藏私,大伙儿最终把这图纸给完成了,堪称一次国内技术合作的盛会,只要有足够的设备和相关技术,想实现,并不难。”

这个“不难”,却需要海量的资金和能力合作的技术支持,有些甚至是国际上都无法实现的太空合金材料,即使是美国,恐怕也不一定能够实现,即使实现了,也找不到合格的飞机员能够驾驭这样的超级利器。

也许这架“妖孽”只是寄托了许多飞机设计专家的梦想,也仅仅是梦想。

毕竟包含了大量创新和技术想像的这份图纸实在是太珍贵了,当然也有人不甘心只是存在于纸面上的梦想,有制造其中一部分部件做为实验取数据使用,也有为了技术积累,制造简化版的样机进行测试。

那些之前带着质疑的人都已经傻眼了,本以为是开玩笑,居然还是真的。

这么多老的和年轻的专家们一致作证,这不可能集体作伪证,科学是最容不得虚假的,

“不跟他们扯了,马上要飞第二架了,小林,你先去吧!”严教授是严防死守的替林默挡架,给这些老家伙们看一眼的宝贝徒弟,已经足够了。

今天这风头出的,严教授感觉都轻了三斤,走路都飘飘然轻快了不少。

林默看到负责歼20“威龙”小组的机械师正一路小跑,朝着他招招手,“还有十分钟,先准备一下。”

“好的。”林默点点头,对那些国内飞行设计界的老前辈们敬了个军礼道过会儿就要开始了,我先去了!”

“注意安全!”

“看你的了,小伙子。”

那些专家们也不再缠着林默,而是收起玩笑,开始等着下一场好戏上演。

空重17吨的歼20“威龙”甚至还比歼14“鹰隼”还轻上一些,从外观上看,两款飞机看上去比较相似,都是采用鸭翼、单座、双引擎、全动双垂尾。

不过最大的外观区别是进气道,歼14采用机腹下的菱形进气道设计,而歼20和美国第五代战斗机f35一样采用dsi进气道,不过区别是歼20采用的是可调dsi进气道,在进气道侧面安装可调档板,自动根据速度改变进气量。

而本次试验的机型,几乎都清一色使用了专门适用于双发式战斗机的ws15x矢量推进引擎。

此外歼20几乎全身布满相控阵天线(主翼、尾翼、机头及机身多侧,具备全息感知能力,拥有出色的自主格斗能力。

从细节反应出歼20对气动力布局的设计达到了极致,是一款偏向于气动力优势的空优重机型。

可以说从歼10开始,中国就已经追赶上了美国和俄罗斯的战斗机水平,而歼14和歼20基本上与美俄的第四代和第五代机保持性能一致,甚至还占有局部优势。

唯一的缺陷可能在于发动机,这是历来的短板,良品率很低,一直困扰着国内的航空工业生产厂家,这一点连林默都深有体会,往往订制一个成品,会报废数十个工件,直接导致成本高得吓人。

歼20的驾驶舱操作控制更加精简,两块拼接的触摸主屏幕实现按键,并采用光传操作系统,以光纤代替电线线路,不仅强度更牢,不易受干扰,而且小巧节省空间和重量。

林默的正版“妖孽”图纸上正是采用了光传操作系统,可以承载更大量的数据。

而且未来的可扩充性能可以得到极大提升,这也是林默对现有技术无法一次性完成图纸的妥协方式,毕竟这只是一个梦想机型。

透过黄金镀膜座舱盖,林默看到地面的一切迅速缩小,因为采用一样的发动机,升空能力歼20和歼14,基本上区别不大,但主翼面积还要大上6.76平方米,在巡航音速和最大音速都相对提升

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